1、客车自动铆接机皮带跑偏。滚轮橡胶磨损,惰轮不能正常工作,影响皮带偏移。在自动铆接机中,皮带的偏移高点非常牢固,长工作辊只会磨损和变薄,直到断裂。现在,在卸载之前,皮带部分的惰轮有一些磨损。
2、客车自动铆接机的皮带回位部分固定在灰烬上。自动铆接机雨刮片磨损,不靠近皮带表面。灰粘度增加,高水分将与渣面形成带面。带渣管带式输送机的返回段为垂直向下的皮带返回段。粘合剂中的残余灰可以放入脱水罐,这与管状带式输送机的规划布局有很大不同。
3、灰分含水量高。自动铆接机卸载后,缓冲渣水过滤器和排水管部分堵塞,水闸排水管堵塞,水过滤器未及时冲洗,导致灰水过多。
4、缓冲渣中灰分平直。排渣机产生的灰在防御期内不会被脱水,而是通过管状带式输送机直接输送至脱水罐。铆接机会形成更多的灰尘和水分,管道带式输送机机会增加空转时间并加快空转速度。
5、铆接机轴承质量。一些滚筒的工作表面是干净的,因为对轴承质量的怀疑也会导致灵敏度降低或卡纸,然后磨损。
6、铆接机密封性能差。炉渣收集在惰轮轴承中,可能导致堵塞或改变灵敏度,并导致磨损。
7、将飞灰放在滚筒上。有时,排渣机产生的灰只附着在皮带上,然后落在惰轮和惰轮两端的惰轮轴上。一方面,桶体磨损,另一方面,桶体冷凝形成一个盒子。
8、较大粒径的灰留在辊体上。有时,来自排渣机的较大灰烬会粘在胶带上,坚硬锋利的材料很快就会磨损滚筒。
9、烟灰从管状皮带的喷嘴溢出。辊组托辊磨损,皮带输送物料过多,形成铆接机。皮带捆扎不紧,皮带有一定张力产生共振,袋口飞灰导致其他滚筒加速磨损。